2016年1月1日，“十二五”的收官，“十三五”的开端，在这具有转折性历史性的一天，环保行业一大批法律法规即将正式实施。
《大气污染防治法》1月1日施行
12月29日下午，全国人大法律委、环资委、法工委、国务院法制办、环境保护部联合召开新《大气污染防治法》实施座谈会。《中华人民共和国大气污染防治法》已于8月29日由十二届全国人大常委会第十六次会议修订通过，将自2016年1月1日起施行。
环境保护部部长陈吉宁在发言中指出，新《大气法》抓住大气环境质量改善这个核心，主线更清晰，重点更突出，内容更完备，管控措施更严密，公众参与更畅通，体现了中央关于生态文明建设和环境保护的新要求，顺应了公众对改善环境质量的新期待，为加强大气污染防治工作提供了强有力的法律武器。各级环保部门要进一步提高思想认识，认真开展普法宣传，切实加强部门协作，严格落实新法各项规定，依法坚决打好大气污染防治攻坚战。
第四阶段燃油消耗标准即将于1日起实施
现阶段最严苛的第四阶段燃油消耗标准即将于2016年1月1日起实施。
按照国家要求，到2020年，车企燃油限值要从2015年的6.9L/百公里降至5.0L/百公里，年均降幅达6.2%左右。第三方智库机构能源与交通创新中心近日发布的《2015中国乘用车燃料消耗量发展年度报告》显示，要实现上述目标，在车型方面，单车限值较此前加严了20%，而目标值也对应降低了30%~40%，这意味着目前1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰。
新版废弃电器处理基金补贴标准1月1日起实行
2015年11月26日，财政部、环保部、发改委和工信部四部委发布新版废弃电器电子产品处理基金补贴标准，新补贴标准自明年1月1日起施行。
在新版废弃电器电子产品处理基金补贴标准中，废弃电视机、微型计算机的基金补贴标准有所下降，而对废弃空调的基金补贴有较大幅度提高，从35元/台提升至130元/台。此外，在新版废弃电器电子产品处理基金补贴标准中，电视机和洗衣机的补贴标准分为两档，划档准则以产品规格大小为准。
充电桩国标发布1月1日实施
12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于明年1月1日起实施。
电动汽车充电用接口及通信协议作为实现电动汽车传导充电的基本要素，其技术内容的统一和规范，是保证电动汽车与充电基础设施互联互通的技术基础。此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。
燃煤电厂超低排放电价支持政策1月1日实行
在12月2日的国务院常务会议上，国家决定全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造，并要求对超低排放和节能改造要加大政策激励，改造投入以企业为主，中央和地方予以政策扶持，并加大优惠信贷、发债等融资支持。其目的则是落实国务院大气污染防治行动计划，推进化石能源清洁化、改善大气质量、缓解资源约束。
对2016年1月1日以前已经并网运行的现役机组，对其统购上网电量加价每千瓦时1分钱(含税)；对2016年1月1日之后并网运行的新建机组，对其统购上网电量加价每千瓦时0.5分钱(含税)。
政策从2016年1月1日起执行。
《危险废物规范化管理指标体系》1月1日起施行
为了提升全国危险废物环境管理水平，在“十三五”期间，环境保护部将继续参照《“十二五”全国危险废物规范化管理督查考核工作方案》开展全国危险废物规范化管理工作。为进一步提高危险废物规范化管理工作的科学性、合理性和可操作性，环境保护部组织修订了《危险废物规范化管理指标体系》(见附件)，要求于2016年1月1日起施行。
在《危险废物规范化管理指标体系》中含有工业危险废物产生单位规范化管理指标和危险废物(含医疗废物)经营单位规范化管理指标两项内容。
1月1日起市场上包装饮用水的名称将执行新标准
“小分子水”“蒸馏水”……市场上包装饮用水的各种名称，绕得你晕头转向？然而按照今年5月24日实施《食品安全国家标准包装饮用水》（GB19298-2014）的规定，不仅包装饮用水有新的卫生标准，而且从2016年1月1日起，市场上包装饮用水的名称应当真实、科学，不得以水以外的一种或若干种成分来命名包装饮用水。
即包装饮用水的标签标识应符合《食品安全国家标准预包装食品包装通则》（GB7718）的规定，除清晰、醒目、持久外，还要在消费者购买时易于辨认和识读。这样，包装饮用水的产品名称只可以有“饮用天然矿泉水”“饮用纯净水”和“其他饮用水”三种，而“蒸馏水”“活化水”、“小分子团水”、“功能水”、“能量水”、其他不科学的名称等，都将禁止出现在外包装标签上。
船舶环保新标准2016年元旦实施
2016年1月1日起，国际船舶氮氧化物排放的新标准将生效，以应对越来越严峻的气候环境。
IMO海洋环境保护委员会（MEPC）在2013年5月17日举行的第65次大会上讨论并通过了《防止船舶污染国际公约》有关氮氧化物的修订草案，把排放控制区域（ECAs）有关实施氮氧化物排放控制技术章程第三层标准（TierIII）的时间推迟到2021年1月1日。但到2014年，迫于各方压力，这一标准被提前到2016年1月1日生效，而且标准更为苛刻。
据悉，氮氧化物控制要求针对输出马力超过130kW的船用柴油机，根据船只建造日期不同会有不同的层次标准。
氮氧化物排放控制技术章程第三层标准（TierIII）仅适用于在排放控制区域（ECAs）内运行的特定船只氮氧化物的排放。此区域之外的地方施行氮氧化物排放控制技术章程第二层标准（TierII）。
